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    中欧铁路出口 星航国际快递
    • 中欧铁路出口 星航国际快递
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    • 中欧铁路出口 星航国际快递

    中欧铁路出口 星航国际快递

    更新时间:2024-11-14   浏览数:100
    所属行业:物流 铁运
    发货地址:广东省深圳市福田区  
    产品数量:9999.00千克
    价格:面议
    起运地成都青白江 起步价15 目的地整个欧洲 包装纸箱木箱 重量无限制
    我司专注中欧铁路进出口拼箱/整箱业务!
    1,全国中欧铁路比走传统海运快10天以上,
    2,公司固定周班拼箱目的地:俄罗斯/白俄罗斯/波兰/德国/荷兰/芬兰/捷克/匈牙利/意大利/斯洛伐克/奥地利
    3,拼箱通过直拼点转运到欧洲全境,整箱通过固定站点转运
    4,承接中欧班列回程(进口)运输服务.
    5,合肥--芬兰赫尔辛基(国内直达北欧班列,全国)
    拓展“蓉欧+”铁路班列货运通道,依托长江水道和沿江铁路打通联结长三角、珠三角等的东向通道,辐
    射日韩、港澳台及美洲地区。
    西
    向——
    在中欧班列蓉欧快铁稳定运行基础上,加快成都至西宁铁路、川藏铁路等建设,争取成格铁路纳入
    规划,开辟经霍尔果斯出境的二条西向国际物流通道,形成经阿拉山口至蒂尔堡、经霍尔果斯至伊斯
    坦布尔的泛欧铁路大通道,打通进出印度洋阿拉伯海近的铁海联运通道。

    向——
    着重打造蓉桂陆海通道,稳定运行经广西钦州联通东南亚、澳新、中东的铁海联运班列和经广西凭祥至
    越南河内的跨境铁路班列,适时开通经云南至东盟的泛亚班列,依托泛亚西线连接皎漂港,打
    造进出印度洋孟加拉湾近的铁海联运通道,形成东中西泛亚铁海联运大通道。

    向——
    稳定开行经二连浩特直达蒙古、俄罗斯、白俄罗斯的国际铁路运输通道,有效覆盖联体,对接中
    蒙俄经济走廊。
    中欧铁路出口
    “蓉欧快铁”大事件
    1列
    2013年开行31列
    2013年4月26日,列蓉欧快铁从成都青白江始发,成都和罗兹两个相隔万里的城市相连。
    2014年开行45列
    "蓉欧快铁"、中亚货运列车相继开通,形成贯穿丝绸之路经济带的"双黄金国际通道"。"成都造"1-3天就
    可到达欧洲,这条货运线大受欢迎,"蓉欧快铁"甚至出现了爆仓!
    100列
    2015年开行103列
    2015年8月18日,中欧班列蓉欧快铁首趟返程班列从波兰罗兹发车,班列搭载了41个40尺集装箱,啤酒、
    饮料、饼干、矿泉水等欧洲**快消品经由陆路抵达成都。中欧班列蓉欧快铁正式实现双向运行,
    标志着成都国际物流通道建设再获重大突破。
    中欧班列蓉欧快铁双向稳定开行将有效降低班列运行成本,进一步提升蓉欧快铁的综合竞争力。随着成
    都国际化建设进程加快,成都市民将“足不出蓉”即可买到货真价实、物美**的欧洲商品。
    中欧铁路出口
    我司专注中欧铁路进出口拼箱/整箱业务!
    1,全国中欧铁路比走传统海运快10天以上,
    2,公司固定周班拼箱目的地:俄罗斯/白俄罗斯/波兰/德国/荷兰/芬兰/捷克/匈牙利/意大利/斯洛伐克/奥地利
    3,拼箱通过直拼点转运到欧洲全境,整箱通过固定站点转运
    4,承接中欧班列回程(进口)运输服务.
    5,合肥--芬兰赫尔辛基(国内直达北欧班列,全国)
    起运点(拼箱出口/整箱出口):
    1,厦门--波兰华沙(ETD周三/周六,T/T,16 DAYS),厦门--德国汉堡(ETD周三/周六,T/T,18 DAYS)厦门--英国伦敦(ETD周六,T/T,21 DAYS)整箱货物到达波兰马拉--德国汉堡--德国杜伊斯堡
    2,长沙--白俄罗斯明斯克(ETD周四,T/T,18 DAYS)整箱到达明斯克
    3,武汉--波兰华沙 (ETD周四/周六,T/T,13 DAYS),武汉--德国汉堡(ETD周四/周六,T/T,18 DAYS),武汉--德国杜伊斯堡(ETD周四/周六,T/T,18 DAYS),武汉--伦敦(ETD周四,TT21-22 DAYS),武汉--荷兰蒂尔堡(ETD周四,T/T,19 DAYS)整箱货物到达波兰马拉--德国汉堡--德国杜伊斯堡--英国伦敦,以及整箱到法国里昂
    4,南京--俄罗斯莫斯科(ETD周日,T/T,15-18 DAYS),整箱货物到达莫斯科
    5,合肥--芬兰赫尔辛基(ETD单数周六,T/T,13-15 DAYS),合肥--波兰华沙(ETD周四,T/T,13 DAYS)合肥--德国汉堡,(ETD周三,T/T,18 DAYS)合肥--德国杜伊斯堡(ETD周四,T/T,18 DAYS)整箱货物到达波兰马拉--德国汉堡--德国诺伊斯--芬兰赫尔辛基
    6,成都--波兰华沙 (ETD周四/周六,T/T/,12 DAYS),成都--荷兰鹿特丹(周日,T/T,16 DAYS)整箱货物到达波兰罗兹----德国纽伦堡--荷兰蒂尔堡
    7,西安--捷克布拉格/匈牙利布达佩斯/奥地利维也纳/斯洛伐克布拉迪斯拉发(ETD周四,T/T,12-14 DAYS),西安--意大利米兰(ETD周三,T/T,18 DAYS)整箱货物到达波兰马拉--德国汉堡--德国杜伊斯堡--捷克布拉格--匈牙利布达佩斯--意大利米兰以及其他站点
    起运点(拼箱进口/整柜进口,时效比海运快一倍,价格为海运1/2):
    1,波兰华沙--成都,成都--全国(ETD每周,T/T单询)
    2,德国杜伊斯堡、德国汉堡、波兰华沙--合肥,合肥--全国(ETD每周,T/T单询)
    3,欧洲--西安,西安--全国(ETD每周,T/T单询)
    4,意大利米兰--西安,西安--全国(ETD每周,TT单询)
    5,蒂尔堡--成都,成都--全国(ETD每周,TT单询)
    中欧铁路出口
    中欧班列,中欧铁路,欧洲专线,出口德国,法国,意大利,西班牙,英国等的货物、如何操作,如何选择一个合适自己的物流渠道呢?空运来说,追求时效,急需补货的情况下会发空运,但现在航空资源爆满,空运专线需要排5-10天,快递也要排个3-5天,而且价格高,而且比高,小编看到这个价格也是真的着实痛苦。
    现市场上无非就是有三种渠道,空运(专线类和快递类),海运,铁路。那这三种如何选择呢,肯定是各有各的好处。
    空运来说,追求时效,急需补货的情况下会发空运,但现在航空资源爆满,空运专线需要排5-10天,快递也要排个3-5天,而且价格高,而且比高,小编看到这个价格也是真的着实痛苦。
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