中欧铁路. 圆通国际物流

中欧班列（成都）鸣笛启程，
缓缓驶出成都国际铁路港，
标志着中欧班列（成都）
累计开行达 2000 列，
成都成为国内实现中欧班列
累计开行达2000列的城市。
从一条“线”开始
2013年4月26日, 响应“”倡议，中欧班列（成都）从成都青白江始发，架起快捷畅通的亚欧大
陆桥，从根本上打破西部地区发展外向型经济必须依赖港口的历史。四川，一跃成为中国内陆开放新高
地。
织出一张“网”
经过五年运行，中欧班列（成都）已织线成网，联接境外 16 个城市、境内 14 个城市，每天从成都至
欧洲间往返的班列不少于3列，已构建以成都为枢纽、联系太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。“
”战略构想，在这条大通道上不断延伸。

我司专注中欧铁路进出口拼箱/整箱业务！
1，全国中欧铁路比走传统海运快10天以上，
2，公司固定周班拼箱目的地：俄罗斯/白俄罗斯/波兰/德国/荷兰/芬兰/捷克/匈牙利/意大利/斯洛伐克/奥地利
3，拼箱通过直拼点转运到欧洲全境,整箱通过固定站点转运
4，承接中欧班列回程(进口)运输服务.
5，合肥--芬兰赫尔辛基（国内直达北欧班列，全国）
起运点（拼箱出口/整箱出口）：
1，厦门--波兰华沙（ETD周三/周六，T/T,16 DAYS），厦门--德国汉堡（ETD周三/周六，T/T，18 DAYS）厦门--英国伦敦（ETD周六，T/T，21 DAYS）整箱货物到达波兰马拉--德国汉堡--德国杜伊斯堡
2，长沙--白俄罗斯明斯克（ETD周四，T/T,18 DAYS）整箱到达明斯克
3，武汉--波兰华沙 (ETD周四/周六，T/T，13 DAYS），武汉--德国汉堡（ETD周四/周六,T/T，18 DAYS），武汉--德国杜伊斯堡（ETD周四/周六，T/T，18 DAYS），武汉--伦敦（ETD周四，TT21-22 DAYS），武汉--荷兰蒂尔堡（ETD周四，T/T，19 DAYS）整箱货物到达波兰马拉--德国汉堡--德国杜伊斯堡--英国伦敦，以及整箱到法国里昂
4，南京--俄罗斯莫斯科（ETD周日，T/T，15-18 DAYS），整箱货物到达莫斯科
5，合肥--芬兰赫尔辛基（ETD单数周六，T/T,13-15 DAYS），合肥--波兰华沙（ETD周四，T/T，13 DAYS）合肥--德国汉堡，（ETD周三，T/T，18 DAYS）合肥--德国杜伊斯堡（ETD周四，T/T，18 DAYS）整箱货物到达波兰马拉--德国汉堡--德国诺伊斯--芬兰赫尔辛基
6，成都--波兰华沙 (ETD周四/周六，T/T/,12 DAYS)，成都--荷兰鹿特丹（周日,T/T,16 DAYS）整箱货物到达波兰罗兹----德国纽伦堡--荷兰蒂尔堡
7，西安--捷克布拉格/匈牙利布达佩斯/奥地利维也纳/斯洛伐克布拉迪斯拉发（ETD周四，T/T，12-14 DAYS），西安--意大利米兰（ETD周三，T/T，18 DAYS）整箱货物到达波兰马拉--德国汉堡--德国杜伊斯堡--捷克布拉格--匈牙利布达佩斯--意大利米兰以及其他站点
起运点（拼箱进口/整柜进口，时效比海运快一倍，价格为海运1/2）：
1，波兰华沙--成都，成都--全国（ETD每周，T/T单询）
2，德国杜伊斯堡、德国汉堡、波兰华沙--合肥，合肥--全国（ETD每周，T/T单询）
3，欧洲--西安，西安--全国（ETD每周，T/T单询）
4，意大利米兰--西安，西安--全国（ETD每周，TT单询）
5，蒂尔堡--成都，成都--全国（ETD每周，TT单询）

这个自古以来地处盆地的中国西部城市，
正在发生令人欣喜的**的变化。
让我们期待蓉欧快铁继续开行
到5000列，10000列……
驶向开放成都闪耀的明天！
伴随着2015年成都的航空客运吞吐量过4200**次，成都始发到达波兰罗兹的“蓉欧+”国际班列常态
化，成都的国际化步伐在显著加快。以航空港、蓉欧快铁陆港为主的口岸经济发展，对外贸易对于
经济的拉动作用得以强化。2015年成都的对外进出口总额接近400亿美元，在中西部地区处于地位。
其中面向“”的贸易增长显著加快，其中对于东南亚的老挝、泰国贸易增速分别为30.3%和
111.6%，对于中亚的土库曼斯坦增速为47.7%。目前，成都有268家世界**企业落户成都，其中境外企
业数199家。这些成绩使得成都在2015年GDP过万亿，进入全国物流行列，人均GDP也过万美元大关。

2016年开行520列
2016年，成都市大力实施融入“”行动。深入实施“蓉欧+”战略，启动国际铁路港建设三年行
动计划，蓉欧快铁中线延伸至欧洲多城市，新开通北线至莫斯科、南线至伊斯坦布尔班列，初步形成
“三线并进”格局，全年开行520列，占全国中欧班列开行总数1702列的26%，开行数量跃居国内中欧班
列**。
1000列
2017年开行过1000列
本列班列满载41个重柜，装载电脑主机、显示屏、笔记本电脑、触摸屏、节能灯泡、服装、音响、日用
品等，在14天后抵达了荷兰蒂尔堡。至此，成都国际班列累计开行1700列，蓉欧快铁开行数量两年翻
十倍。
自蓉欧快铁开通以来，了彪炳成绩。
它从方方面面影响着我们的生活。
依托这列长长的班列，
成都一下便将触角伸向了欧洲，
使得这座远离海洋的内陆城市，
变成了开放的*城市。

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