起运地成都青白江
起步价15
目的地整个欧洲
包装纸箱木箱
重量无限制
成都的国际交往能力也有了长足进步,目前外国获批在成都设立领事机构达15个(全国四
位),国际友好城市达29个;国际航线85条(全国四),航空口岸的出入境客运量中西部1位,货邮
吞吐量中西部1位;跨国产业园区建设走上正轨,目前中乌农业产业园、中缅粮食产业示范园区、中柬
商贸园区等启动。2016年7月G20财长和央行行长会议在成都举行,标志着成都的国际化地位显著提升。
成都也入选《财富》评选的“新兴商务城市”、“中国创业城市”;同时据DT财经统计,
成都在吸引归国人才方面紧随北上广深四个*城市之后,与杭州、南京同属于新兴人才聚集中心。当
前,以软件信息、汽车整装、飞机制造、北斗卫星等重要的**与产业基地的发展也
与成都的国际化步伐有着密切关系。

中欧大包裹要求:1、单个包裹2KG起计,且重量四舍五入计为整数。2、单个包裹申报不得22欧,若过22欧,国外产生的关税及增值税实报实销。5、长、宽、高单边小于15米,L2W2H小于3米此渠道主要针对欧洲自发货卖家2KG-30KG内的货物,价格优,时效好,相对于一些家具类,3C类,等包裹具有的优势若有这方面的货物,欢迎询价哇
中欧铁路,中欧班列,大包裹如何去欧洲呢?2KG-30KG的包裹去欧洲,走什么渠道合适呢?走空运价格太贵就不说了,加上现在排仓,那么到底如何选择一个合适的渠道,在时效的同时的情况下,相对于价格来说又较为平价的渠道呢?今天小编就给大家推出一个新渠道-中欧铁路大包
什么是中欧铁路大包呢?
中欧铁路大包裹,主要就是针对自发货卖家2KG-30KG之间的包裹难以找到合适的渠道运输。我司特意整合资源,推出新渠道,针对欧洲推出中欧铁路大包。让自发货卖家针对2KG-30KG的货物,发货**。
中欧大包裹要求:
1、单个包裹2KG起计,且重量四舍五入计为整数。
2、单个包裹申报不得22欧,若过22欧,国外产生的关税及增值税实报实销。
3、此渠道覆盖欧盟26国,稳定时效在25-30天。
4、包裹重量不得30KG。
5、长、宽、高单边小于1.5米,L+2W+2H小于3米
此渠道主要针对欧洲自发货卖家2KG-30KG内的货物,价格优,时效好,相对于一些家具类,3C类,等包裹具有的优势
若有这方面的货物,欢迎询价哇
海运,海运时效和价格的话目前没有太受疫情的影响,除了尾端派送这块部分和地区会受到一些影响,晚到几天左右,但海运的全程大部分是在40天左右,这个时效也着实心累啊,稍稍的说有点久啊,如果货物不是很急的话就可以让它在海上自由的漂浮。
铁路这块是近这几年流行的一种渠道,主要就是发欧洲地区,因为提倡“”,所以中欧班列这块是大力支持的,他相对于空运来说价格,向对于海运来说价格可能有点相差,但时效的话要比海运的时效要快个10天左右,而且铁路相对于来说清关方面较为宽松,能走的产品也是很多的,除普货外,可走一些较为的货物
若有出口货物物流运输这块的需求,欢迎来找小编探讨物流。我们一起进步

中欧班列,中欧铁路,欧洲专线,出口德国,法国,意大利,西班牙,英国等的货物、如何操作,如何选择一个合适自己的物流渠道呢?空运来说,追求时效,急需补货的情况下会发空运,但现在航空资源都在爆满,空运专线需要排5-10天,快递也要排个3-5天,而且价格高,而且比高,小编看到这个价格也是真的着实痛苦。
现市场上无非就是有三种渠道,空运(专线类和快递类),海运,铁路。那这三种如何选择呢,肯定是各有各的好处。
空运来说,追求时效,急需补货的情况下会发空运,但现在航空资源都在爆满,空运专线需要排5-10天,快递也要排个3-5天,而且价格高,而且比高,小编看到这个价格也是真的着实痛苦。

中欧班列,中欧铁路,欧洲专线,出口德国,法国,意大利,西班牙,英国等的货物、如何操作,如何选择一个合适自己的物流渠道呢?空运来说,追求时效,急需补货的情况下会发空运,但现在航空资源都在爆满,空运专线需要排5-10天,快递也要排个3-5天,而且价格高,而且比高,小编看到这个价格也是真的着实痛苦。
中欧班列,中欧铁路,欧洲专线,出口德国,法国,意大利,西班牙,英国等的货物、如何操作,如何选择一个合适自己的物流渠道呢?小编来给大家絮叨絮叨。
现市场上无非就是有三种渠道,空运(专线类和快递类),海运,铁路。那这三种如何选择呢,肯定是各有各的好处。
空运来说,追求时效,急需补货的情况下会发空运,但现在航空资源都在爆满,空运专线需要排5-10天,快递也要排个3-5天,而且价格高,而且比高,小编看到这个价格也是真的着实痛苦。
海运,海运时效和价格的话目前没有太受疫情的影响,除了尾端派送这块部分和地区会受到一些影响,晚到几天左右,但海运的全程大部分是在40天左右,这个时效也着实心累啊,稍稍的说有点久啊,如果货物不是很急的话就可以让它在海上自由的漂浮。
铁路,铁路这块是这几年流行的一种渠道,主要就是发欧洲地区,因为提倡“”,所以中欧班列这块是大力支持的,他相对于空运来说价格,对于海运来说价格可能有点相差,但时效的话要比海运的时效要快个10天左右,而且铁路相对于来说清关方面较为宽松,能走的产品也是很多的,除普货外,可走一些较为的货物,
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