成都寄巴西的快递巴西快递 中国到中转出口巴西的优势

解密：巴西物流的4大难点及解决方案
在巴西，所有的邮政投递都是通过Correios完成的。Correios是一家自17世纪以来一直运营巴西邮政服务的国有公司。
在跨境平台购物时，巴西消费者可以选择使用邮政服务或快递服务(由私营公司拥有，如联邦快递、UPS等)。但由于价格的原因，他们通常会选择个，这也同时会面临一些挑战:
1)税收和额外费用
在巴西，国际包裹如使用Correios的邮政服务，将被征收60%的进口税。然而，根据巴西法律，高达50美元的包裹通常不征税。
对于快递服务，包裹的进口税是120%，其中包括ICM税和行政税。
*即使产品的报关金额100美元，海关检查员也可以决定对产品收取费用。
邮政速递: 自2018年，Correios开始对包裹处理收取15雷亚尔的费用，该收费针对所有国际包裹，快递服务不受此费用限制。
2)信息通知不足
当包裹到达Correios或在等待海关缴纳费用时，许多消费者并不会收到通知，从而导致包裹因未交税而被搁置。造成消费者等待时间过长，误以为他们购买的商品还未抵达巴西，而向卖家要求退款。
3)物流信息不全
在巴西，消费者经常抱怨他们对国际快递“一无所知”。即使是声称拥有全程物流信息追踪功能的电子包裹、特快专递或快递，也不会在整个物流过程中为用户新并通知订单的状态。
4)包裹丢失
经常会遇到国际包裹到达巴西后，找不到收件人而被搁置的情况，这也是消费者要求商家退款的原因之一。在多数情况下，这是由于包裹在等待消费者缴纳费用、不正确的标签，不正确的地址或消费者地址有所变动而造成。
通过统一物流时间和邮件提醒来应对巴西所面临的物流挑战。
>通过LEVE加速海关清关:
在包裹到达巴西之前，LEVE会向巴西海关当局发送描述包裹内容的电子声明，透明的通关过程将有效减少50美元的包裹在海关的数量。
>LEVE没有包裹处理费
LEVE不收取任何额外费用，包裹也不会在邮局滞留。因此，有效提高了交货时间和减少的包裹损失/退款。
>通过LEVE真正的全程物流信息追踪
LEVE提供过30次的物流信息检查，并可追踪包裹运送过程的每一步，而其他船运公司只在某些节点提供物流信息追踪服务。

发巴西包裹申报需谨慎，商业快递被查几率高
近段时间频繁发生巴西海关严查中国跨境出口商品，并要求当地买家缴纳关税的事件。速卖通平台上某销售配件的卖家就遇到这样的问题。她说，近收到一个来自巴西的订单，发货申报如实填写18美金，且产品描述与发货单相符，但买家却称当地海关要求其缴纳
“巴西清关一直是中国跨境电商卖家的难题，一般来说，包裹申报20美金会相对安全些，但仍不建议故意低报。另外，当地海关对于商业快递，包括EMS在内的抽查几率会普通小包。值得注意的是，在包裹明细上，如果产品数量填写过2个的话，被抽查的几率也会增加不少。”他说。
他还提醒卖家，如果卖家发往巴西的包裹过2公斤的话，也就是巴西大包，那么建议需要先与货代进行确认航班是否为直飞。“电子产品避免在美国中转，因为美国对中转的电子产品会征收落地关税。”他解释。另外，巴西海关一般征税为货值的60%，为。

到巴西快递的优势：
1、多种渠道，具有性价比高的定价优势，让您省钱才是硬道理；
2、深圳，广州，义乌等城市进行上门取件，国内*城市及部分二线城市协议物流快递专线收货，又省心；
3、自主录单，深圳市内取件后4小时内提供转单号，上网时效快；
4、的国际快递在线管理系统，为客户提供在线查价、在线跟踪、在线客服、物流工具、在线帐单管理等会员功能；统一下单客服系统；
5、拥有的服务团队，港车**过港，及时处理发货；
6、提供收货、验货、分拣、包装、仓储、加固、发货等增值服务；
7、我们的承诺：不擅改包装、不偷减重量、丢货先予赔付。
中国到巴西的快递主要有以下方式：
1、贵重物品，时效要求高，可以选择DHL快递，UPS快递，联邦快递。这几大快递优点是时效快，安全性好。缺点：价格相对比较贵。
2、物品不高，时效要求不高的，可以选择邮政小包。比如：小包，瑞士小包，新加坡小包等，优点是价格相对低，可以网上跟踪。缺点：速度相对没有DHL，UPS速度快。
3、针对2公斤以下小件包裹，可以选择国际小包，国际专线，国际E邮宝等渠道。
4、针对2公斤以上的大件包裹，可以选择中国邮政大包，邮政大包，或者选择国际快递。
国际快递公司提供价格的巴西国际快递服务，所有巴西国际快递均通过公司派送，公司日处理国际包裹数万件。通过速递发国际快递到巴西可享受到优惠的价格。是个人、电子商务卖家及企业的国际快递公司。

物流发展至今天，国际间的货运物流体系已经较为成熟。但货物抵达各国海关后，“后几公里”的门到门服务则是天差地别。周小欢告诉《财经日报》记者，以巴西为例，集装箱卡车内陆运输的效率很低，成本很高，还经常发生码头工人、卡车司机等不可抗力，且内陆运输的成本成倍于国际运输的成本。在商品“后一公里”的投递过程中，巴西的本地运输和快递还是需到巴西邮政的邮局去排队处理，费用昂贵投递时间长不说，错投丢失的情况还经常发生。“在巴西的个人物流行业，巴西邮政一家大，尽管有DHL、UPS、、FEDEX等快递公司的补充，但总体来说还是价格贵、服务差、效率低、错误多。巴西也并没有正规的快递公司，虽然某些摩托车骑手实际进行着一些文件物品的收发，但都没有形成规模、形成产业。”
进入巴西的道坎：纷繁复杂的报关手续
内陆运输不畅只是巴西跨境物流体系重重问题中的一部分。在周小欢看来，“现代世界的互联网应用早已完成了信息流、资金流的实时交换，达成网上交易已十分便捷，但随之而来的问题在于实物交割。除了时间、途径、门到门等物流问题外，影响的还是物流过程中的报关、征税、开具等环节。”事实上，巴西低效的清关会占用大量的物流时间。现居圣保罗的电商Luiz A. Barros告诉《财经日报》记者，“巴西的物流体系不是很好。当商品抵达我国后，由于清关手续还需要等一段时间才能收货。产品在海关大概要停留14-30天左右。”
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